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Qu est ce quun Power Commander (PC) ?

Le POWER COMMANDER est un module de réglage dinjection et pour certain modèles dallumage, qui se branche en série sur le faisceau dorigine de la moto. Il utilise léquipement standard de connexion de la moto, ce qui implique quil ne nécessite aucune modification du faisceau.

La plupart des installations prennent moins de 15 minutes et certaines moins de 5 minutes !

L acquisition et les modifications des données se fait grâce au microprocesseur intégré au boîtier ce qui permet une re-programmation des courbes dessence et dallumage. Grâce à cette technologie, il est désormais possible dobtenir des possibilités de réglages infinies sans modifier de façon définitive le paramétrage de base de la centrale électronique de la moto.

En effet, une fois le boîtier démonté, la moto retrouve son paramétrage dinjection dorigine. Le POWER COMMANDER est préprogrammé dorigine mais il offre également une capacité illimitée de réglage pour correspondre au mieux aux spécificités de votre moto.

Le pack POWER COMMANDER comprend le logiciel et le kit de connexions nécessaires pour modifier la cartographie ou charger de nouvelles Map (Map : ensemble des tables de réglages qui composent la cartographie dune injection). Combien de puissance le Power commander va-t-il mapporter ? La valeur exacte du gain de puissance dépend de nombreux facteurs, mais nous pouvons vous assurer le rapport air/essence optimal qui permettra au moteur de produire la puissance maximale compte tenu de ses caractéristiques de base. Il faut bien comprendre que le PC va non seulement agir sur toute la plage des régimes moteur mais aussi sur toutes les positions douverture des gaz. Observons les courbes ci-dessous, avec et sans PC

.Le graphique du dessus montre la courbe de puissance lors dune ouverture de palonnier de 40% et le graphique du dessous montre la courbe du rapport air/essence correspondante. On remarque laugmentation flagrante de puissance.

On peut donc avoir une puissance maximale inchangée mais avec un gain de puissance à tous les régimes intermédiaires, ce qui se traduit sur la route par une moto qui accélère beaucoup plus fort :le PC calcule la quantité dair et dessence optimale en toutes circonstances. Le rapport air/essence optimal (entre 12.8 et 13.1) dépend de différents facteurs comme la forme de la chambre de combustion, mais celui-ci doit être atteint pour chaque point de la courbe. La mise au point à laide du Power Commander MAP DE BASELe POWER COMMANDER est livré avec une map de base enregistrée dans son microprocesseur qui a été développée en fonction dune combinaison de critères (moto dorigine ou échappement et filtre à air modifiés).

Après linstallation du PC, on constate, grâce à cette map une optimisation à hauteur de 85%-95%.Maps AlternativesChaque POWER COMMANDER est fourni avec des maps alternatives enregistrées sur le cd-rom. Leur choix dépend des modifications apportées à la moto. La différence entre les maps permet une optimisation en fonction par exemple de la marque de léchappement ou encore du type du filtre à air si ceux-ci ne sont pas dorigine. Il suffit juste dun ordinateur équipé Windows 95/98 pour charger les maps directement sur le boîtier.Les boutons sur le boîtier Vous pouvez modifier la courbe dessence grâce aux boutons directement sur le boîtier. Ce réglage simple permet denrichir ou dappauvrir la courbe dessence en tous points(hauts régimes, bas régimes, et régimes intermédiaires). Le cd-rom livré avec le PC comprend une animation vidéo qui explique la manipulation.Le mapping assisté par ordinateur.

Si vous possédez un ordinateur équipé de Windows 95/98, vous pouvez charger des maps alternatives ou réaliser des changements à partir des maps existantes à laide du logiciel adéquat et des câbles de connexion fournie avec votre PC.On construit donc un mapping en fonction de critères : température extérieure, pression atmosphérique, pression dans les tubulures dadmission, ouverture du palonnier, et régime moteur. Ces paramètres permettent la construction de tables qui vont former la map ou cartographie de la moto. Lobjectif est dobtenir un rapport air/essence denviron 12.8 pour les hauts régimes et de 13.4 pour les régimes intermédiaires (mesuré par la sonde lamda des bancs Dynojet). Comment obtenir une optimisation à 100% ?

En installant un PC, vous remarquez une nette amélioration des performances de votre machine et un gommage des problèmes tels que la surchauffe, à coup à laccélération ou encore cliquettement.

Dans cette configuration vous êtes probablement à 90% doptimisation. Si vous désirez une optimisation à 100% ou une configuration pour une utilisation particulière, vous devez vous tourner vers un professionnel qui dispose de léquipement et du savoir-faire requis pour mettre au point un mapping spécifique. TOURNAY DISTRIBUTION a entamé un processus de sélection de revendeurs qui non seulement possède le matériel adéquat mais qui ont aussi participé à la Power Commander training school , stage daptitude au computer mapping dispensé par nos soins.

La liste des centres Power Commander pour la France sera bientôt disponible sur notre site Internet. Allumage Pour certains modèles, le Power Commander permet le contrôle de la courbe dallumage. Il est alors possible dagir sur lavance de lallumage pour augmenter la réponse des mouvements de palonniers, augmenter la puissance au sommet de la courbe ou éliminer les détonations.

Sur la plupart des modèles la courbe dallumage est proche de loptimum en terme de quantité dessence injectée. Avec un indice doctane élevé (essence compétition), il es possible dobtenir des gains à l ouverture complète du palonnier.

Par exemples, les Harley Davidson, dans certaines configurations, peuvent bénéficier dune réduction de l avance dallumage. iindiquez votre modele de quad , cylindré , année dans la case commentaire suivant les modeles ce sera soit un PC5 ou 3/

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